Mae llais O yn bresennol fel wahanoldeb fuddiol ym mhryderon am ond gymwysedd sylfaenol wrth atal rhewlif gyda thechnoleg a wedyn cyn ig ar draws cyfesurynnau does dim cytundeb. Mae'r testun hwn yn dweud wrthych pam mae angen gylchau O, sut i'w gosod yn gywir ac rhai wybodaeth eraill sy'n mynd i wneud eu defnydd yn fwy deallus.
Yn ogystal, maen nhw'n seiliau arbennig sy'n cael eu hanfon rhwng dau pherthyn o'r mesuryn er mwyn nad yw unrhyw ddŵr na chas yn dal i allan megis olwg neu gasedig. Ystyried eu bod fel sentri bach sy'n gadw eich pethau i chi. Os yw cylch O yn cael ei leoli yn y lle hefyd, gall achosi rhewlif sy'n ddrwg ar eich mesuryn a all fod yn gefnogol hefyd os nad yw'n cael ei gliriannu'n gyflym. Neu, er enghraifft, os mae olwg yn dal allan o gynghrair car, mae'n achosi i'r cynghrair brechu. Dros dro mae'n unigol faint bwriad i'w gosod a os maen nhw'n gweithio'n gywir.
Yn gyntaf, glanwch y rhanau o'ch peiriant lle mae'r o gylch yn sefyll. Pam Mae Hyn yn Hanfodol: Bydd y sioe sydd wedi ei drefnu'n briodol yn creu cam sifil da, ac os oes synau hen neu drwm arno, gall hyn ddifaru eich cam sifil. Yna lusiwch y 0-gylch gyda chlym lus brydferth. Mae hyn yn ei gymorth i'r tub llwygo yn symud i lawr i'w le, a hefyd yn creu cam sifil dan gysgu pan mae popeth wedi'i glo i fyny. Ar ddiwedd, cyffwrddwch y gylch o'n ddrwg i'w gleiriad a gwnewch yn siŵr ei bod yn dod yn uniongyrchol. Rhowch iddo fod yn ddrwg er mwyn i'r cord gweithio'n wahanol.
Byddant yn cynhyrchu O-Rings gan ddefnyddio materion wahanol a gellir eu gweld prysau a threfn i bob math. Er enghraifft, mae o-rings o gôm yn cael eu canfod yn gyffredinol mewn cerbydau a chynlluniau eraill oherwydd gall y math bresennol o ddamwain gwrdd ag erbyn calon ac arweinyddiaeth. Ond hynny all effeithio â pherchnogaethau penodol a chasglu eu bod yn lladd eu hunain. Ar y llaw arall, mae'r o-rings o silikon yn fwy amrywiol a allan atal cyfesurynnau eang, ond gall rhagor o gymryd tan uchel i'w lusgo. Mae angen ichi ddewis yr un cywir o fewn ei hamgylchiadau i'w gweithredu'n gywir a methu cyrraedd cynnar.
Rydym yn defnyddio'r o-rings yn aml i gerbydau a chynlluniau. Gallwn eu canfod yn aml yn y moedynnau, trawsliwtiau a chynlluniau sylweddol eraill o gerbydau. Mae'r systemau hydraulig, pmpiau etc yn defnyddio'r o-rings yn y cynlluniau diwydiannol. Gan seilio'r o-rings yn gywir, allwch chi atal rhwysterau, a sicrhau bod y masini yn gweithio fel y dylid - sydd yn bwysig iawn ar gyfer eu perfformiad a'u diogelwch.
Er mai'n gymryd llai o waith i sefydlu gwyl arwynebedd, mae'r gwariantiaeth gyffredinol yma sydd dylech edrych amdanyn nhw. Un maent yn cael eu gosod yn rhy drwm pan maen nhw'n cael eu cynnal, Mae hyn yn gallu newid camgymeriad yr o ring a achosi iddi wnewch rhannau. Ni all unrhyw un newid yr o ring pan mae'n hen, morfus neu wedi ei gymryd ac mae hyn hefyd yn cyfrannu at gwasanaethau nos. Pan rydych yn anghofio'r o ring sydd ddim yn gallu gwneud ei pherchnogaeth yn gywir, mae'n creu rhannau a wrth fyd bynnag yn achosi broblemau masin neu gyfarpar.
Parchar-gymorth: Nawr hyd yn oed os oedd yr o ring wedi'i sefydlu'n gywir, efallai byddech yn cael profiadau rhannau. Mae'r pwynt cyntaf yn sicrhau maint a chynlluniant materiol o'r o ring fyddwch yn ei ddefnyddio ar gyfer eich defnydd. 2) Edrychwch ar yr o ring am unrhyw damau neu weithredoedd a os ydych yn amhriodol, newidiwch ef. Cynilliwch hefyd am unrhyw dirwedd neu garregion yn ymgyrchu ar wynebau camgymeriad sydd ddim yn creu cau da gyda'r o ring.